Entwicklung des ÖPNV - Antrag der CDU-Fraktion vom 22.01.2020

Die Sitzungsvorlage 17/336 des Fachbereichs 8 befasst sich mit der Entwicklung des öffentlichen Personennahverkehrs in Moers sowie der Prüfung zusätzlicher Bushaltestellen am Jostenhof und am Genender Platz. Grundlage der Vorlage sind Anträge der CDU-Fraktion und der Kooperationsfraktionen. Der Beschlussvorschlag sieht vor, dass der Ausschuss für Stadtentwicklung, Planen und Umwelt die Ausführungen der Verwaltung zur Kenntnis nimmt.

Die Aufgabenträgerschaft für den ÖPNV liegt beim Kreis Wesel und dem Verkehrsverbund Rhein-Ruhr. Für die Stadt Moers werden für die Jahre 2022 und 2023 ÖPNV-Umlagen in Höhe von etwa 1,2 Millionen Euro beziehungsweise 2,3 Millionen Euro erwartet. Die Verwaltung weist auf Defizite in der Erschließungsqualität in Wohngebieten wie Meerbeck-Ost, Utfort und Stockrahmsfeld sowie in Gewerbegebieten wie Genend oder dem Industriepark Pattberg hin. Ein Bus-On-Demand-Modellprojekt ist für das zweite Halbjahr 2022 vorgesehen.

Ein Bürgerbus soll ab Ende 2022 die Stadtteile Kapellen, Vennikel und Holderberg sowie das St.-Josef-Krankenhaus an die Innenstadt anbinden. Eine Expertenprüfung zur Erweiterung der Haltestellen in den Gewerbegebieten Genend, Hülsdonk-Süd und Am Jungbornpark ergab keine Empfehlung für eine Umsetzung am Genender Platz oder am Jungbornpark, da ein geringes Fahrgastpotenzial und Fahrzeitverlängerungen der Linie 4 vorliegen. Für den Jostenhof wird lediglich eine eingeschränkte Umsetzung empfohlen. Als Alternativen werden eine Mobilstation am Im Meerfeld sowie Bus-On-Demand vorgeschlagen. Im Rahmen des Schnellbuskonzepts des Kreises Wesel sollen die Linien SB 30, 911 und SB 10 durch Expressbusfahrten ergänzt werden. Zur Erschließung der ENNI-Zentrale wurde eine Prüfung durch den Kreis Wesel, die NIAG und die ENNI angefordert.