Radschnellweg (RS1) Duisburg-Moers. Zustimmung zur gewählten Linie/ Vorzugsvariante mit der Führungsform Fahrradstraße für den Teilabschnitt Moers-Innenstadt.

Der Ausschuss für Stadtentwicklung, Planen und Umwelt befasst sich mit der Vorentwurfsplanung für den Radschnellweg RS1 im Bereich der Moerser Innenstadt. Der Beschlussvorschlag sieht die Zustimmung zur gewählten Linienführung vor, die als Fahrradstraße realisiert werden soll. Dieser Teilabschnitt beginnt am Knotenpunkt Essenberger Straße/Konradstraße und verläuft über die Martinstraße sowie die Asberger Straße bis zum Knotenpunkt Asberger Straße/Ruhrorter Straße. Da sich dieser Bereich innerhalb der Ortsdurchfahrt befindet, liegt die Straßenbaulast beim Stadtgebiet Moers.

Aufgrund begrenzter Platzverhältnisse durch Bebauung und bestehenden Verkehr wird für diesen Abschnitt die Form einer Fahrradstraße gewählt. Die Umgestaltung erfordert eine Neuparzellierung der Verkehrsflächen, was in Teilabschnitten zum Wegfall von öffentlichen Stellplätzen führt. Eine vorliegende Parkraumerhebung zeigt auf, dass Kompensationsmöglichkeiten östlich der Bahnbrücke sowie in angrenzenden Seitenstraßen bestehen. Für Anwohnende im Bereich der Asberger Straße könnte die Einführung von Bewohnerparkausweisen oder eine zeitliche Begrenzung des Parkens für Besuchende notwendig werden. Im Bereich der Sportanlage ist die Nutzung einseitiger Parkstreifen vorgesehen. Der weitere Prozess zur Linienzustimmung umfasst die Beteiligung der Träger öffentlicher Belange sowie eine Öffentlichkeitsbeteiligung, deren Ergebnisse in die weitere Planung einfließen sollen.