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Sitzungsvorlage

Fortschreibung des Nahverkehrsplans des Kreises Wesel - Sachstand zu den vorliegenden Maßnahmen und weiteres Vorgehen - Frage aus dem Behindertenbeirat... vom XXXX

17/1940 Fachbereich 8

🟢 Beschlossen 02.07.2025 · Hauptausschuss (34. Sitzung) · Abstimmungsergebnis:Mehrheitlich beschlossen, mit dem Bürgermeister, bei Gegenstimmen der CDU-Fraktion und der Fraktion Liberale Union sowie Enthaltung der Fraktion Die FRAKTION – Die PARTEI

✦ KI-Zusammenfassung

Die Sitzungsvorlage 17/1940 des Fachbereichs 8 befasst sich mit der Fortschreibung des Nahverkehrsplans des Kreises Wesel sowie der Anpassung des Linienangebots. Geplant sind kreisweite Maßnahmen, darunter die Verlängerung der Umlaufzeiten bei 30 Prozent aller Linien zur Vermeidung von Verspätungen sowie die Einführung eines Integralen Taktfahrplans in etwa zwei Jahren. Für das Stadtgebiet Moers sind die Einführung neuer Linien wie der X30 und der 911-Express, Taktverdichtungen auf der Linie 913 sowie Linienverlängerungen der Linien 3, 4 und 928 vorgesehen.

Ein wesentlicher Bestandteil der Vorlage ist das Bus-On-Demand-Angebot (ODI). Der Ausschuss für Stadtentwicklung, Planen und Umwelt soll dem Vorgehen beim Linienangebot zustimmen und dem Hauptausschuss empfehlen, Mittel für das ODI-Angebot in Moers für ein Jahr ab dem 1. Januar 2026 bereitzustellen. Die Verwaltung soll die Abstimmung mit den beteiligten wir4-Städten übernehmen und die Ergebnisse im Herbst vorlegen. Für die Fortführung des On-Demand-Angebots im Jahr 2026 sollen Mittel in Höhe von etwa 200.000 Euro im Haushalt angemeldet werden, um eine begleitende Verkehrsuntersuchung zur Evaluierung von Nutzung und Kostenaufteilung zu ermöglichen. Zudem wird die Prüfung von Einzelmaßnahmen im Moerser Stadtgebiet sowie die Erschließung des Haltepunktes Reprien beauftragt. Der aktuelle Entwurf des Nahverkehrsplans soll im Juni vorliegen, wobei ein Beschluss vor der Kommunalwahl im September 2025 angestrebt wird.

Automatisch erzeugt durch das lokale Sprachmodell gemma4:26b-a4b-it-q4_K_M (Prompt-Version v1, ca. 203 Wörter). Verbindlich ist allein das Originaldokument.

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