Endbericht Machbarkeitsstudie Radschnellverbindung Moers - Kamp-Lintfort

Die Sitzungsvorlage 17/1217 befasst sich mit dem Endbericht der Machbarkeitsstudie für eine Radschnellverbindung zwischen Moers und Kamp-Lintfort. Die Studie wurde gemeinsam von den Städten Moers und Kamp-Lintfort sowie dem Kreis Wesel in Auftrag gegeben, um eine technisch und wirtschaftlich machbare Trasse zu ermitteln. Die Kosten für die Untersuchung belaufen sich auf etwa 45.000 Euro, wobei sich die beteiligten Kommunen die Kosten zu jeweils einem Drittel teilen.

Die Ergebnisse der Studie zeigen zwei potenzielle Trassenvarianten auf, die einen positiven Kosten-Nutzen-Faktor aufweisen und die Anforderungen des Landes Nordrhein-Westfalen erfüllen können. Auf dem Moerser Stadtgebiet folgen beide Varianten zunächst einem gemeinsamen Verlauf entlang der Klever Straße, der Rheinberger Straße und der Repelener Straße bis zum Knotenpunkt Kamper Straße/Im Meerfeld. Ab diesem Punkt unterscheiden sich die Wege: Eine Variante führt über die Kamper Straße direkt nach Kamp-Lintfort, während die zweite Variante über einen westlichen Grünzug die A57 nach Kamp-Lintfort überquert.

Der Ausschuss für Stadtentwicklung, Planen und Umwelt soll die Ausführungen zur Studie zur Kenntnis nehmen. Zudem wird vorgeschlagen, die Verwaltung damit zu beauftragen, das Projekt weiterzuverfolgen und die Aufnahme der Verbindung in den Bedarfsplan für Radschnellverbindungen des Landes NRW voranzutreiben. Die Ergebnisse sollen im Anschluss auch dem Landesbetrieb Straßenbau NRW sowie dem Ministerium für Umwelt, Naturschutz und Verkehr vorgestellt werden.